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martes, 19 de marzo de 2019

marzo 19, 2019

Luis Fernando ‘Chonto’ Herrera es el nuevo director técnico del Atlético Huila



Luis Fernando ‘Chonto’ Herrera fue anunciado este lunes como nuevo director técnico del Atlético Huila en reemplazo de Dayron Pérez quien finalizó su vínculo con el cuadro ‘Opita’ tras la goleada que recibió en el clásico ante Deportes Tolima.
Sin embargo, Pérez seguirá trabajando en el club dirigiendo a las divisiones inferiores. En el Huila tuvo una buena campaña el semestre pasado, dirigió nueve partidos, de los cuales ganó 4, empató 4 y perdió 1, con una estadística de ocho goles a favor, seis en contra y una diferencia de +2. Ya en este torneo las cosas fueron diferentes de diez fechas disputadas solo ha conseguido una victoria dejando el equipo con serios problemas para clasificar.
‘Chonto’, de esta manera, iniciará su carrera como director técnico luego de pasar varios años siendo el asistente de Leonel Álvarez en clubes como el Cali, Medellín, Cerro Porteño, entre otros. A su lado estarán Marcos Barrios que será su mano derecha y William Villa trabajará como preparador físico.
marzo 19, 2019

¡Oficial! Presentan la nueva camiseta de la selección Colombia


Este martes se presentó la nueva camiseta de la selección Colombia que se utilizará en la Copa América Brasil 2019 y eliminatorias.
James Rodríguez y Falcao García lideraron la presentación en Shibuya, Tokyo (Japón) donde Adidas, marca que realiza las camisas oficiales escogió.
Los números de la prenda serán rojos, así como las medias; la pantaloneta azul volviendo a los colores representativos de la bandera de Colombia.
“Diseño inspirado en aquellas texturas que han bordado nuestra historia y que han hecho de productos nacionales, íconos mundiales”, indicó Adidas.
El primer partido oficial será el viernes ante Japón a las 5:20 am, por fecha FIFA, también será el debut del nuevo técnico de la Tricolor, Carlos Queiroz .

lunes, 18 de marzo de 2019

marzo 18, 2019

Productividad y competitividad: un compromiso


El médico huilense Juan B. Castillo inició una magistral serie semanal de escritos personales, y cuestiona en su edición más reciente por qué las malas noticias son las que más ocupan a los medios. Posiblemente la gente espera que la normalidad y lo positivo vayan de la mano y eso conduce a que muchas cosas buenas que realmente son las que más suceden sean las que pasen desapercibidas.
Por ejemplo, las noticias actuales para el departamento del Huila no son favorables en los temas e indicadores de productividad y competitividad; el departamento ha caído 3 puestos ubicándose en la posición 18 entre 27 a nivel nacional, y esto representa una afectación social y económica que termina sufriendo cada uno de los pobladores del departamento en su vida diaria.
Tratándose de impactos en lo social, infraestructura y deserción escolar, clima de negocios, costos tributarios, salud y educación, es una responsabilidad que corresponde en un 92% a la institucionalidad, es decir, depende de la administración pública mucho más que del sector privado.
Claramente es un tema de la mayor preocupación para el próximo gobierno departamental, y por eso he definido un compromiso consistente en la creación e implementación de la Secretaría de Productividad y Competitividad, que funcione partiendo de su propio ejemplo de eficiencia, control y seguimiento, compuesta por funcionarios del más alto nivel profesional y personal que logre interpretar directamente donde se requieren las articulaciones en los ámbitos, nacional, departamental, municipal, de las asociaciones, la ciudadanía, los gremios, y todo lo que corresponda con la necesidad de evolucionar la dinámica social y económica de los huilenses mediante la organización más estructurada y adecuada de los esfuerzos de todos que genere las mejoras y oportunidades requeridas.
Más allá de los tecnicismos y por ahora para comunicarle hasta al huilense que viva en la finca más apartada de la urbanidad, quiero insistir en la importancia que debemos entender de lo que nos toca asumir y decidir pensando en un departamento efectiva y transversalmente articulado con la modernidad y el futuro, donde prevalezcan las buenas noticias para todos.
marzo 18, 2019

Subcomandante de Maito en Tarqui, perdió la vida en procedimiento policial

Cuando atendía una riña en un establecimiento nocturno en el centro poblado de Maito, en el municipio de Tarqui, fue asesinado el subcomandante de la Estación de Policía de este sector,  el intendente Jorge Alberto Hernández Peña.
El Departamento de Policía Huila, confirmó que el uniformado que llevaba 16 meses en Maito, recibió varios impactos con arma de fuego, lo que le segó la vida en el lugar de los hechos.
Anoche mismo, el comandante del Departamento de Policía Huila, Juan Carlos Restrepo, se dirigió hacia Maito para atender la situación y ponerse al tanto de los hechos.
El intendente fallecido, tenía 39 años de edad, llevaba 17 años en la institución, era oriundo del municipio de Tulua, Valle, estaba casado y tenía una hija de 12 años. Había laborado en los departamentos de Policía Bolívar, Córdoba y la Metropolitana de Pereira.
Heridos
Al parecer, en medio del procedimiento en el que la Policía intentaba poner orden en el centro poblado, también habrían resultado heridos compañeros del intendente Hernández y algunos civiles, información que está pendiente por confirmar el Departamento de Policía Huila.
marzo 18, 2019

“Al ser del partido del Presidente podría jalonar recursos para el Huila”

Con firmeza, Manuel Macías, precandidato a la Gobernación, asegura que es la persona idónea para gobernar al Huila, por su experiencia como empresario exitoso y exsecretario de Agricultura. Asegura que para el Huila sería muy importante tener un gobernador de la bancada de Gobierno del Presidente de la República.
¿Cómo le ha ido con los talleres ‘construyendo región’?
Es algo inédito. Nunca antes un candidato se ponía en la tarea de preguntarle a la comunidad que es lo que debe plasmar en su propuesta,  es decir, identificar las reales necesidades para así mismo convertirlas en propuestas de gobierno para ser planteadas y así llamar la atención para atraer el voto.
¿Cuáles municipios ya ha recorrido?
Llevamos en este momento ocho municipios recorridos, Timaná, Elías, La Plata, Garzón, Colombia, Baraya, Tello y Villavieja y el martes de la semana pasada, hicimos el primer ejercicio de taller en Neiva. Neiva por su importancia económica, su importancia electoral, por todo lo que concibe Neiva, pues la metodología va a ser diferente, acá la vamos a hacer por comunas y la vamos a llamar, talleres ‘Construyendo Ciudad’. Esos van a ser por lo menos 10. Seguramente se hará también con los corregimientos.
¿Qué conclusiones han salido de los talleres?
Lógicamente el eje vial es fundamental,  mucha necesidad en temas viales, mucho tema en educación, que inclusive es controversial porque si este señor, era el camino es la educación, la queja es muy grande, demasiada, fundamental, temas  por ejemplo de programas de becas para estudiantes bien cualificados, demasiada queja sobre el plan de alimentación escolar, definitivamente el camino como que no fue la educación.
A parte de los talleres, ¿Qué le propone Manuel Macías a los huilenses?
¿Yo que tengo? Yo quiero a lo menos desarrollar una obra de infraestructura de esas que ha tenido el Huila durante 50  o 60 años que no se ha podido hacer y que claramente el Gobierno Departamental no lo va a poder hacer nunca si no tiene el soporte del Gobierno Nacional, eso es parte en teoría de por qué yo termino metido en esto, de por qué yo puedo ser útil, al ser de alguna manera del mismo partido del Presidente y tener cercanía con el partido de gobierno, pues podría uno pensar que puede jalonar recursos.
¿Qué otros temas tiene en mente?
Nosotros vamos a ser muy eficientes en materia de vivienda porque van a ser por oferta, de acuerdo a presentación de convocatorias y de proyectos, en temas viales estamos analizando alternativas técnicas que pueden ser mucho más eficientes que las placas huellas, que con un kilómetro de placas huellas podemos hacer dos o tres en otros mecanismos que pueden más eficientes, más económicos.
¿Y en tema de seguridad?
Pertenezco a un partido que es emblemático en temas de seguridad, que creo que de eso se deriva el gran cariño que le tienen al presidente Uribe, en el Huila, y es lamentable decirlo pero los brotes de problemas se están popularizando y generalizando por todo el departamento, es decir, tengo quejas e informes de gente armada, ya haciendo proceso nuevamente de extorsión y amenazantes, en La Plata, Pitalito, Íquira, Tesalia, Algeciras, Colombia, entonces hay que reforzar el tema de seguridad, hay que volverle a dar las garantías a las fuerzas militares, porque se nos está complicando nuevamente el tema de seguridad.
El país está en medio de una gran polarización política, ¿Cómo impacta eso su campaña?
Claramente la polarización, se da mucho más marcada a nivel de presidente, yo no me voy a poner en la tarea de tratar de esconder lo que yo soy. Yo estoy acá representando al partido Centro Democrático que es el partido de gobierno, para mí no existiría opción de irme por algún lado diferente, porque creo en esa línea de gobierno, pero sí hay que meterle un ingrediente regional, y ese ingrediente es lo que inherentemente es la persona, que soy yo; yo soy un empresario, soy un hombre que no ha estado vinculado al tema político, soy un hombre que mi poco paso por la parte pública que fueron cuatro años, lo hice muy bien, no tuve escándalos, no tuve problemas, y ya tuve la experiencia en lo público.

domingo, 17 de marzo de 2019

marzo 17, 2019

Chávarro comprometido con las mujeres del Huila


Un amplio respaldo de cientos de mujeres del centro del Huila, recibió el candidato a la gobernación Carlos Ramiro Chávarro.
En un acto de más de mil mujeres, Chávarro Cuellar socializó su programa de equidad de género, que beneficiará a estas incansables luchadoras, el cual será incorporado en su plan de gobierno.
“Como obra de gobierno, voy a incluir a la mujer con mayor importancia en todos mis programas, fortaleciendo a este género con más empleo, combatir la violencia intrafamiliar, articular una gran agenda, para disminuir los índices altos de ataques contra las mujeres de la región” confirmó el precandidato por la gobernación del Huila Carlos Ramiro Chávarro.

El evento masivo de mujeres que se cumplió en el municipio de Garzón, el precandidato logró integrar a cada una de ellas, con actividades sociales, culturales y la oportunidad de compartir sus propuestas para llegar hacer el gobernador de los huilenses.
Durante su intervención recalcó el trabajo fuerte que llevará a cabo en su gobierno para combatir la inseguridad ciudadana y la disminución del consumo de drogas, con el apoyo  del estado, Chávarro será la principal autoridad para combatir el micro tráfico en el departamento del Huila.


viernes, 15 de marzo de 2019

marzo 15, 2019

Con paso alterno abren vía al sur

La minga indígena continúa. En eso dicen estar claros los indígenas que participan en ella, incluidos los que se encuentran en el lado del departamento del Huila.
Pero tal y como lo habían advertido los indígenas, desde tempranas horas de ayer decidieron bloquear la vía  al sur lo que generó grandes trancones y largas filas de vehículos que al lado y lado de la carretera permanecían a la espera de poder pasar.
Pero quizá lo más grave de todo esto ha sido el desabastecimiento de combustible en varios de los municipios del departamento por cuenta del bloqueo al paso de los carrotanques que llevan gasolina.
Sumado a ello, la empresa Alcanos de Colombia decidió suspender el servicio de gas natural domiciliario en varios municipios en el Huila así como en el Caquetá.
Por su lado, Surgás  tomó la misma determinación en localidades como Timaná en horas de la mañana, y al medio día quedaron por fuera Pitalito, Agrado, Pital y Altamira.
Sin embargo, tras varias horas de conversaciones entre miembros de la minga y el gobierno departamental del Huila, los indígenas aceptaron abrir el paso de vehículos a partir de las 3:00 p.m. por espacio de cuatro horas en la vía nacional que conduce de Neiva a Pitalito.
Traumatismo total
Y es que pese al acuerdo logrado el daño está hecho. Para empezar el sector de los transportadores reportaron ayer mismo una baja ostensible en el flujo de pasajeros y por ende en la venta de pasajes.
Juan Carlos González, gerente de Flota Huila sostuvo que el problema para el sector se presentó principalmente hacia los municipios del sur, y los departamentos de Caquetá y Putumayo.
“Es una afectación total, tanto para las empresas como para los usuarios y los terminales. El impacto es fuerte porque tenemos ahí los departamentos de Caquetá y Putumayo”, dijo.
Añadió que mientras tanto, la situación es normal en el norte del Huila,  la vía a la capital de la República y parte del occidente en municipios cercanos como Yaguará y Palermo.
No obstante, en los terminales de transporte se presentó una reducción de al menos un 70 por ciento, y más de un 90 por ciento para el caso de las empresas regionales que tienen influencia solo en el departamento.
Otros sectores
Los pequeños distribuidores de combustible pudieron defenderse con lo poco que tenían en inventario, durante las primeras horas.
Pero  con el pasar de las horas, el panorama cambió pues el combustible se fue agotando debido a que no se permitió más paso de vehículos y menos si eran de carga pesada como los carrotanques.
Según Luz Mila Moyano, directora de Fendipetróleo en el Huila, si la situación se complicara, Neiva podría abastecer a otros municipios hasta por 15 días.
El problema es que llegar a las localidades se tornaría complicado pues las vías alternas no son lo suficientemente buenas y resistentes para soportar el paso continuo de vehículos de carga tan pesada.
En este caso, la opción sería por Íquira- Pacarní para llegar al cruce de La Plata. Y eso fue lo que hicieron muchos ayer, hasta que se permitió la apertura de la vía nacional desde las 3:00 p.m.
“Es que los tanques de las estaciones no son lo suficientemente grandes como para abastecerse por mucho tiempo. Habría que estarlos llenando constantemente pero el viaje vale mucho”, explicó Moyano.
Y es que si se hacen cuentas, cada viaje pequeño con combustible cuesta entre 50 y 70 millones de pesos aproximadamente lo que complica aún más el panorama porque hay otras facturas por pagar así como compromisos con nóminas.
Situación no menos grave vivieron otros sectores como los que prestan servicios de gas domiciliario.
De nuevo, aunque había alternativas con otras vías, Camilo Ernesto Lozano, gerente de la empresa Surgás, precisó que dados los equipos que se manejan para el transporte como son las llamadas mulas, no pueden transitar con facilidad por las condiciones geográficas de esas zonas.
Otras vías como las de Yaguará-íquira-Tesalia-La Plata, no presentarían condiciones óptimas para el paso de vehículos pesados, añade Lozano.
En ese orden de ideas, ayer, al menos 30.000 viviendas se vieron afectadas por la falta de gas domiciliario, según informó Lozano.
Otros municipios donde los usuarios son atendidos con gas GLP, no tienen problema, pues los carros que transportan los cilindros pueden pasar perfectamente por la vía a Íquira.
Mucha paciencia
Al cierre de esta edición, la secretaria de Gobierno Departamental Liliana Vásquez confirmó que el acuerdo con los indígenas en el Huila consiste en  que permitirán el paso vehicular de manera continua pero con condiciones.
“Permitirán el tránsito de vehículos en la carretera nacional Neiva-Pitalito, en inmediaciones del municipio de Hobo, este viernes entre las 7:00 a.m. y las 10 a.m. Luego, entre las 2:00 p.m. y 5:00 p.m. En esos intermedios que está cerrado estaremos en la mesa trabajando con los indígenas y los alcaldes en la agenda”, explicó Vàsquez.
A este tiempo que tomará viajar al sur, mientras se mantenga la minga, hay que sumarle el paso por la zona de Pericongo donde la vía está a un solo carril. Es decir que viajeros y conductores deberán armarse de toda la paciencia posible.
Mientras tanto, los indígenas insisten en reunirse  con el presidente Iván Duque, es decir, todo depende de la voluntad del gobierno nacional para negociar con ellos.
Permanecerán ubicados a lado y lado de la vía hasta que termine la minga, dependiendo de lo que se acuerde en el Cauca donde se  concentra la mesa principal.
El rechazo de los gremios
 Si bien muchos alzan su dedo para apoyar la minga indígena, a otros sectores no les cae en gracia que ahora la vía presente restricciones.
Los gremios económicos en cabeza del presidente de la Cámara de Comercio de Neiva, Ariel Rincón Machado, expresó su inconformidad.  
“Hago un llamado a los líderes de la protesta y a todos los integrantes de la misma,  que esa no es la manera de reclamar ni civilizada el dañar bienes públicos y obstaculizar la movilización, el paso de productos y  combustibles. Convoco a la sensatez, al diálogo, pero sin esas vías de hecho, porque definitivamente es inaceptable e inconcebible a lo que están llegando las protestas, como lo es abrir una brecha en el asfalto de lado a lado de la vía de aproximadamente 1 metro de ancho; esas acciones nos generan mucho más retraso y agravan los problemas que tiene el país”, afirmó.
Dijo que el traumatismo y afectación que está causando el bloqueo en la vía al sur es preocupante.
Rincón Machado exhortó al gobierno nacional a que no haga caso omiso a lo que está ocurriendo y pidió  que se atienda en lo posible las peticiones de los indígenas para que la situación se normalice.